Transporte de mercancías: hacia una flota 100% eléctrica

En los próximos años, el cambio a la electricidad será una necesidad para los fabricantes de vehículos pesados. Según Citepa, organización especializada en medir la contaminación atmosférica, los vehículos pesados ​​son la fuente del 8% de las emisiones de CO2 en el hexágono. Las cuestiones medioambientales se han vuelto fundamentales a escala mundial y el sector del transporte y la logística va a tener que cambiar.

Un mercado eléctrico en crecimiento

El sector de la automoción y los vehículos pesados ​​está experimentando una transformación. El diésel está en declive y otras energías están en alza como la híbrida o la eléctrica, reduciendo tanto el gasto como la huella de carbono de la TRM. Por lo tanto, más de Se han vendido 360â ???? 000 vehículos eléctricos en Europa en 2019, un aumento del 80% en comparación con el año anterior. Francia y Alemania son países donde las ventas están experimentando un crecimiento significativo.

Para impulsar las ventas, políticas de incentivos implementadas por los estados juegan un papel clave en el fomento del desarrollo del sector eléctrico. Este fue el caso de Dinamarca donde el crecimiento de este segmento coincidió con las bonificaciones implementadas por el estado. Sobre todo porque los vehículos eléctricos siguen siendo relativamente caros. Los incentivos fiscales o financieros de los distintos países europeos en relación con los vehículos eléctricos pesados ​​podrían acelerar la transformación del sector.

Un camión 100% eléctrico: el Volta Zero

La empresa sueca Volta Trucks ha presentado recientemente un nuevo modelo muy innovador: el Volta Zero. Este es el primer vehículo utilitario completamente eléctrico de 16T destinado específicamente al transporte de mercancías en el centro de las ciudades. La autonomía de las baterías de alta resistencia es satisfactoria. Este vehículo es un buen compromiso entre la carga disponible de un vehículo pesado y el manejo de un utilitario. Puede moverse fácilmente por la ciudad, incluso en calles estrechas. Un vehículo que, por tanto, presenta unas grandes ventajas.

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Este tipo de vehículo se puede integrar mucho más fácilmente en área urbana. La idea también es cambiar la percepción de los camiones en la ciudad con un vehículo sin emisiones. La marca Volta Trucks es parte de un proceso sostenible. El fin del motor de combustión tradicional permitió a los equipos de Volta Zero revisar por completo la forma en que se fabrica un camión y su diseño.

El Tesla Semi esperado para finales de 2020

Se espera con impaciencia otro vehículo. Programada para 2019, la entrada en servicio del Tesla Semi debería tener lugar en 2020. Los primeros modelos deberían salir de las cadenas a finales de año. Teniendo un rango de 480 a 800 km Según el modelo, el vehículo eléctrico desarrollado por Tesla muestra un rendimiento excepcional. Varias empresas ya han realizado pedidos como UPS o Walmart. En una carta enviada a los clientes que habían realizado pedidos anteriormente, Tesla explica que está «en camino de producir volúmenes limitados del Tesla Semi en la segunda mitad de 2020». TO «.

El fabricante también da detalles de su vehículo que ha sido probado en un entorno real. Tesla también indica experimentos en carreteras degradadas y haber solicitado su vehículo en condiciones extremas. La marca especifica que los camiones eléctricos «» hasta ahora se han mantenido bien y siguen impresionando «. El Tesla Semi podrá recargue sus baterías en menos de una hora. Una verdadera hazaña.

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