Urbanloop, la cápsula hiperrápida

La ciudad Lorena de Nancy, sin duda, desplegará su servicio llamado “Urbanloop” en cuatro años. Esta es una cápsula súper rápida. De hecho, Metropolis está considerando esta opción con mucha seriedad. Este último se refiere a dos áreas de prueba: Brabois y Tomblaine. Este proyecto se materializa con dos tipos de cápsulas en dúo o destinadas a una bicicleta. Este famoso proyecto con estudiantes de ingeniería. Urbanloop se implementará no lejos de un sitio de los Juegos Olímpicos de París.

En mayo del próximo año, en una distancia de poco más de un kilómetro, este nuevo medio de transporte original, respetuoso con el medio ambiente pero también económico, simplemente pasará una prueba oficial. En un recorrido de dos circuitos, equipado con tres cápsulas y el mismo número de estaciones, el objetivo será hacerlo mejor que el actual récord mundial de ahorro energético de un vehículo autónomo. El objetivo es ir por debajo del centavo por kilómetro. El principal objetivo de este siglo es realizar una transición ecológica real y un cambio en el modelo de sociedad, este medio de transporte único puede contribuir a ello.

Una idea de un atasco

La idea de este transporte público único apareció hace tres años, en 2017 … en un atasco de tráfico, gracias a once escuelas de ingeniería ubicadas en las famosas ciudades de Lorena de Nancy y Metz.

Uno de los objetivos de esta cápsula superrápida es liberar el centro de las ciudades de los vehículos. Así, los alumnos han pensado en un modo de transporte original respetando rigurosamente y con precisión las especificaciones. Al final, nació “Urbanloop”. ¿Por qué este nombre? Simplemente porque este último se opone al Hyperloop del grupo Elon Musk, líder de la famosa empresa Tesla, que pensó y diseñó un TGV supersónico.

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¡Una velocidad de 60 km / h!

La cápsula ultrarrápida “Urbanloop” resulta muy futurista: vehículos azules, en gran parte acristalados y con mucha electrónica, que tienen la apariencia de cápsulas de telesilla. Estos últimos se mueven sobre ruedas presentes en raíles eléctricos y en un tubo transparente, avanzando a una velocidad media de 60 km / h.

Los fabricantes han confiado en la facilidad de uso. Por lo tanto, es necesario indicar el destino en un teléfono inteligente, que diseñará un código QR. Entonces todo está automatizado y gestionado por la IA. No tienes nada que hacer ! La meta ? Que el pasajero presente en la estación nunca espere. En cuanto al vehículo, lo único que tiene que hacer es encajar en el trazado y salir de él cuando sea necesario.

El proyecto da la bienvenida a estudiantes y estudiantes de secundaria.

El proyecto fue diseñado por cuatro escuelas de ingeniería. Luego están otros que se han sumado a las filas. Cada año, alrededor de un centenar de estudiantes de ingeniería pero también de bachillerato profesional, con el apoyo de una treintena de profesores científicos, ingenieros o profesores, trabajan en este increíble proyecto. Recientemente, se creó una SAS con un capital sustancial de cien mil euros para apoyar el proyecto. Aparte de eso, la Universidad de Nancy con la ayuda de Grand Est Region (que también apoya financieramente parte del proyecto) se ha convertido en accionista. Por lo tanto, el próximo verano se llevará a cabo una recaudación de fondos.

Sin embargo, todavía queda trabajo por hacer antes de que Urbanloop esté completamente terminado. De hecho, es necesario contar con la luz verde de una multitud de autoridades de seguridad. Los estudiantes se centrarán en particular en el peso de las limitaciones y los peligros para la salud debido a la pandemia del coronavirus. Finalmente, tenga en cuenta que el lanzamiento podría tener lugar en cuatro años después de la adopción del proyecto en dos años.

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