Volkswagen presenta un robot para cargar sus coches eléctricos

Recientemente, Volkswagen presentó un nuevo robot autónomo, que puede cargar simultáneamente diferentes autos eléctricos a través de baterías sobre ruedas. Sin embargo, el equipo solo se encuentra en una fase de prototipo. Pronto se ofrecerá una gama de productos en relación con la carga de vehículos. En cualquier caso, el desarrollo del sector del automóvil eléctrico está ocurriendo rápidamente. Hay que decir que esto responde a una necesidad real de los usuarios de vehículos eléctricos. De hecho, estos últimos son permanentemente incapaces de cargar sus vehículos eléctricos en su espacio de estacionamiento y recientemente dieron a conocer un nuevo robot, que puede cargar autos de tipo eléctrico sin ninguna intervención humana.

Este robot autónomo está diseñado para su uso en aparcamientos subterráneos. Su fortaleza radica en hacerse cargo de todas las operaciones: navegación al coche, abrir la tapa del vehículo, conectar el cable y desconectar una vez finalizada la carga. La acción se puede realizar a través de una sencilla aplicación móvil o con el vehículo mediante la comunicación específica Car-to-X.

Un robot que recuerda al R2D2 esencial

La marca Volkswagen ofreció un aspecto único y exitoso al robot, inspirándose en el famoso R2D2, de la saga Star Wars. Una sola pieza de equipo puede cargar una multitud de automóviles a través de “unidades portátiles de almacenamiento de energía” (baterías sobre ruedas si lo prefiere). La máquina trae la unidad y la conecta al vehículo eléctrico antes de ir a ocuparse de otros coches. Luego, el robot retira la batería una vez finalizada la carga para conectarla a otro vehículo o ponerla en una toma de corriente.

Puede interesarte  Primera planta de biomasa de hidrógeno del mundo instalada en Estrasburgo

Actualmente, la máquina se encuentra solo en una etapa de prototipo. Sin embargo, su aparición será muy pronto. Así, ofrecerá la posibilidad de aprovechar un mecanismo de recarga en aparcamientos restringiendo al máximo las instalaciones. Además, como se dijo un poco más arriba, la marca ofrecerá un gramo de productos relevantes en relación a la carga de vehículos. El grupo también ofrecerá una estación de carga rápida. Al mismo tiempo, la compañía también ha estado probando desde “wallboxes” (estaciones de carga si lo prefiere) en sus plataformas de producción alemanas, y lo ha estado haciendo durante varias semanas.

Volkswagen y el deseo de invertir en tecnologías futuras

El objetivo de Volkswagen Group Components es simple: hacer grandes avances en la industria para progresar rápidamente. Durante los próximos años ofrecerán al público en general pero también a los profesionales multitud de estaciones de carga similares al DC Wallbox, que próximamente se comercializarán. Este modelo ofrece una buena capacidad de 22 kW. Su particularidad es el uso de corriente continua mientras que los otros modelos usan corriente alterna.

Da la posibilidad de una circulación óptima de la corriente continua en las baterías mientras que la corriente alterna debe pasar por su parte por varias etapas para finalizar la recarga de las baterías. Además de un importante ahorro de tiempo, el modelo DC Wallbox 22 kW se puede colocar fácil y rápidamente en grandes aparcamientos. Es una solución perfecta que combina una estación de carga básica y un prototipo de robot móvil.

Robot para cargar coches eléctricos: un sistema probado

Después de varias pruebas realizadas internamente, el DC Wallbox ahora está siendo sometido a varias pruebas en diversas plataformas del grupo alemán Volkswagen. En particular, podemos citar sitios como, por ejemplo, Wolfsburg, Braunschweig, Hannover, Salzgitter o incluso Kassel. Especificidad del producto: estará equipado con la funcionalidad de carga bidireccional. Así, podrá restaurar y recuperar el excedente de electricidad para su reinyección a la red.

Puede interesarte  Urbanloop, la cápsula hiperrápida

Al final, esta función es sumamente relevante ya que la dirección del excedente podría ser en la dirección de las baterías solares o cualquier otro sistema (para uso individual). Respecto a la versión móvil, el grupo Volkswagen no ha dado fecha de lanzamiento. Sin embargo, sabemos que este prototipo de robot ya está casi finalizado.

Deja tu opinión